ความไม่แน่นอนของอายุแบตเตอรี่ ทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับ EV ที่ใช้

ความไม่แน่นอนของอายุแบตเตอรี่ ทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับ EV ที่ใช้

มีการหยิบยกข้อกังวลเกี่ยวกับอายุการใช้งานของ EV โดยบริษัทผู้เชี่ยวชาญรายงานว่ารถยนต์บางคันถึงความจุของแบตเตอรี่ที่ ‘หมดอายุการใช้งาน’ หลังจากผ่านไปเพียง 8 ปี และบางคันถึงจุดนั้นเร็วกว่านั้น

Silver Power Systems (SPS) ผู้เชี่ยวชาญด้านการวิเคราะห์ประสิทธิภาพแบตเตอรี่มีซอฟต์แวร์ติดตามและตรวจสอบข้อมูลและความสมบูรณ์ของแบตเตอรี่ กล่าวว่าได้สังเกตเห็นประสิทธิภาพที่หลากหลาย โดยเฉพาะในกลุ่มฟลีตส์

Pete Bishop ผู้ก่อตั้งและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีของ SPS กล่าวว่า “แม้แต่ฟลีตเดียว การเปลี่ยนแปลงของสุขภาพแบตเตอรี่อาจสูงถึง 10%” “เมื่อพิจารณาว่าในการใช้งานเชิงพาณิชย์ส่วนใหญ่ ความจุของแบตเตอรี่ 80% ถือว่าหมดอายุการใช้งานในแง่การใช้งาน การเสื่อมสภาพ 10% แสดงถึงอายุการใช้งานครึ่งหนึ่งของรถยนต์”

คำจำกัดความของคำว่า ‘สิ้นอายุขัย’ ขึ้นอยู่กับวิธีการใช้ยานพาหนะ ดังที่ Liam Mifsud ผู้จัดการโครงการของ SPS อธิบายว่า “ผู้ที่ใช้ยานพาหนะเฉพาะทางอาจจะใช้รถนานขึ้นและไม่ถือว่า 80% เป็น จุดจบของชีวิต. หากพวกเขาไม่ได้ขับไกล เจ้าของรถส่วนตัวก็อาจพอใจกับความสามารถดังกล่าวเช่นกัน อย่างไรก็ตาม เราสังเกตเห็นว่าเมื่อแบตเตอรี่เหลือ 70% แบตเตอรี่จะเสื่อมเร็วขึ้น”

การค้นพบของ SPS สะท้อนถึงการค้นพบของ Geotab เป็นผู้ให้บริการเทเลเมติกส์ นอกจากนี้ยังวัดสถานะของแบตเตอรี่รถยนต์ แต่จะไปไกลกว่านั้นด้วยการเผยแพร่ผลการค้นพบในเครื่องมือออนไลน์เกี่ยวกับการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า

ข้อมูลอ้างอิงจากฟลีท 6300 คันและ EV ของผู้บริโภค เป็นตัวแทนใน 24 ยี่ห้อและรุ่น ตาม Geotab การเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่โดยเฉลี่ยในช่วงเวลา 6 ปีครึ่งคือ 13.5% ในบรรดาสิ่งที่บันทึกโดยเครื่องมือ ได้แก่ BMW i3 รุ่นอายุสามปี โดยรุ่นที่เก่าที่สุดจากปี 2017 บันทึกตัวเลขการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ที่ 16% หลังจากผ่านไปไม่ถึงสามปีเล็กน้อย

ในขณะเดียวกัน ตัวอย่างของ Nissan Leaf ในปี 2014 แสดงการเสื่อมสภาพลง 23% หลังจากผ่านไปเกือบหกปี หลังจากผ่านไป 4 ปีครึ่ง แบตเตอรี่ในรถยนต์ Tesla Model S ปี 2015 ที่ Geotab สุ่มตัวอย่างได้เสื่อมสภาพลง 10%

Autocar เปรียบเทียบผลลัพธ์ของ Geotab กับรถรุ่นเดียวกันที่โฆษณาโดยผู้ขายส่วนตัว เจ้าของรถ Nissan Leaf จดทะเบียนปี 2012 วิ่งได้ 102,000 ไมล์ มีเพียง 8 ขีดจาก 12 แถบที่แสดงบนจอแสดงผล หมายความว่าแบตเตอรี่เสื่อมลงประมาณ 30% เป็นผลให้เขากล่าวว่ารถมีระยะการขับขี่ในโลกแห่งความจริงที่ 50 ไมล์

ความไม่แน่นอนของอายุแบตเตอรี่ ทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับ EV ที่ใช้

ขอบคุณแหล่งที่มา https://www.autocar.co.uk

#ข่าวสารวงการรถยนต์