ID 4 GTX มีทุกสิ่งที่คุณต้องการจากครอสโอเวอร์ไฟฟ้าทั้งหมด: ช่วงที่เหมาะสมและใช้งานได้, ชุดเทคโนโลยีภายใน, ระบบส่งกำลังที่ทรงพลังและการตกแต่งภายในที่กว้างขวางเป็นพิเศษ
ในที่สุด Volkswagen คันนี้ยืดกล้ามเนื้อในส่วนประสิทธิภาพ EV โดยแสดงให้เราเห็นว่ามันจะเข้ามาแทนที่ GTI เมื่อเราเปลี่ยนเป็นพลังงานไฟฟ้าเท่านั้นหรือไม่
Volkswagen กล่าวว่า GTX ไม่ใช่ GTI แต่บริษัทยืนยันว่าตราสัญลักษณ์แสดงถึงการเพิ่มระบบขับเคลื่อนสี่ล้อรวมถึงอุปกรณ์จำนวนมากตามมาตรฐาน ในขณะที่รุ่น GTI นั้นเหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่คลั่งไคล้มากกว่า แต่กลุ่มผลิตภัณฑ์ GTX นั้นมีจุดประสงค์เพื่อวัตถุประสงค์ในการท่องเที่ยวอย่างยิ่งใหญ่ ด้วยประสิทธิภาพที่เหนือชั้นและให้ประโยชน์เพิ่มเติม
การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญจาก ID 4 ปกติจะอยู่ใต้ผิวหนัง มีการเพิ่มมอเตอร์ไฟฟ้าตัวที่สองซึ่งอยู่ที่เพลาหน้า โดยให้กำลังรวม 295bhp และแรงบิด 348lb ft นั่นเป็นสิ่งที่ดีสำหรับ 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 6.2 วินาทีอย่างเป็นทางการ – ไม่ช้า แต่อย่างใด แต่แซงหน้าโดย Tesla Model Y I ที่ทดสอบในเดือนกุมภาพันธ์ซึ่งเสร็จสิ้นการวิ่งใน 5.0 วินาทีและต่ำกว่า 3.5 วินาทีที่อ้างสิทธิ์สำหรับ Kia EV6 GT
มีความแตกต่างทางสายตาไม่มากระหว่าง ID 4 มาตรฐานและ GTX รถของเราใช้สี Glacier White (ตัวเลือก 685 ปอนด์) แต่คนธรรมดาอาจไม่สามารถแยกแยะความแตกต่างระหว่างทั้งสองคันที่อยู่บนท้องถนนได้ จนกว่าพวกเขาจะตอกตราสัญลักษณ์ ‘GTX’ ที่กึ่งกลางประตูท้ายรถ
การเปลี่ยนแปลงอื่นๆ ได้แก่ กระจังหน้าไอดีสีดำ หลังคาสีดำ สปอยเลอร์หลังแบบสั่งทำพิเศษ และบาร์หลังคาสีแอนทราไซต์ โมเดลยังมีการกำหนดค่า LED ของตัวเอง: ไฟที่ด้านหลังของรถได้รับการออกแบบให้ส่องสว่างเป็นรูปตัว X ร่วมกับแถบไฟด้านหลัง
GTX นั่งต่ำกว่ารถปกติ 15 มม. เช่นกันและมีล็อคเฟืองท้ายแบบอิเล็กทรอนิกส์ XDS และตัวจัดการ Dynamics ของยานพาหนะใหม่ ข้อมูลจำเพาะเหนือรถคันนี้ – GTX Max – เพิ่ม gubbins อื่นๆ เช่น Dynamic Chassis Control dampers
ชุดอุปกรณ์มาตรฐานยังประกอบด้วยเทคโนโลยีช่วยเหลือมากมาย เทคโนโลยี IQ Light อันชาญฉลาดของ Volkswagen กล้องมองหลังพร้อมระบบช่วยจอด การเข้าใช้แบบไม่ใช้กุญแจ การชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย และ Apple CarPlay แบบไร้สาย
ขอบคุณแหล่งที่มา https://www.autocar.co.uk/
More Stories
Lancia Pura Concept แสดงตัวอย่างการออกแบบของ EV สามรุ่นในปี 2028
Hyundai – Volkswagen ทุ่มเงินหลายพันล้านเพื่อพัฒนาซอฟต์แวร์ด้านภารกิจ
Honda เตรียมเปิดตัว มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ามากกว่า 10 รุ่นภายในปี 2030