ทำไมPeugeot 9X8 เป็นรถแข่งที่สามารถพลิกโฉมหน้าเกมได้

ไม่ใช่แค่รถใหม่ เป็นทีมใหม่ มันเป็นการออกกำลังกายของมนุษย์ คำพูดเหล่านี้มาจาก Olivier Jansonnie ผู้อำนวยการด้านเทคนิคของ World Endurance Championship ของ Peugeot Sport ขณะที่เขาพิงกำแพงหลุมที่ Magny-Cours Peugeot 9X8 ใหม่ผ่านเข้าไปในโพรง เสียงเบส เสียงขรม V6 ทุกนาที

ประเด็นของ Jansonnie เกิดขึ้นที่บ้าน การมุ่งเน้นที่การฟื้นตัวของ Peugeot สู่วงการมอเตอร์สปอร์ตระดับโลกนั้นอยู่ที่ 9X8 ที่ไม่มีปีกที่จะเลื่อนเข้าสู่ WEC ในปลายปีนี้ ภายใต้ข้อบังคับ Le Mans Hypercar (LMH)
ใหม่ซึ่งแทนที่ Le Mans Prototype (LMP) ที่กำหนดไว้เมื่อปีที่แล้ว

คลาส Hypercar ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อส่งเสริมการมีส่วนร่วมของผู้ผลิต โดยลดต้นทุนลง 80% จากคลาส LMP1 ที่มีราคาแพงอย่างมหาศาล และเครื่องจักรที่ออกแบบมาให้สัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับรถยนต์สมรรถนะสูงบนท้องถนน

ด้วยอัลไพน์, เฟอร์รารี, ปอร์เช่ และโตโยต้า ซึ่งตอนนี้เป็นหนึ่งในบรรดารถแข่งใน WEC หรือได้รับการยืนยันว่าเข้าร่วมในปี 2023 ก็ปลอดภัยที่จะบอกว่าแผนของ FIA นั้นได้ผล แม้แต่ Lamborghini จะเข้าร่วมบันเดิลตั้งแต่ปี 2024

Peugeot อยู่ไกลจากผู้มาใหม่ไปจนถึง Motorsport ระดับบน อย่ามองข้ามความสำเร็จในการแข่งขัน Dakar Rally ในปี 2016, 2017 และ 2018 อย่าสนใจเลยกับชัยชนะสามครั้งที่ Le Mans 24 Hours อันศักดิ์สิทธิ์ในปี 1992, 1993 และ 2009
นอกจากนี้ยังมีเรื่องเล็กน้อยเกี่ยวกับชื่อผู้สร้าง World Rally Championship 5 รายการและอีก 3 รายการ Pikes Peak ได้รับชัยชนะในช่วงสองสามทศวรรษที่ผ่านมา

แต่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Peugeotถอนตัวจากการแข่งรถบนเครื่องบิน เหตุใดจึงย้อนกลับการตัดสินใจนั้นในตอนนี้ การควบรวมกิจการของ PSA Group และ Fiat Chrysler Cars เพื่อสร้างองค์กร Stellantis ขนาดยักษ์นั้นมีส่วนร่วมอย่างแน่นอน
ไม่เพียงเท่านั้น แต่ด้วยการเปิดตัวกลุ่มผลิตภัณฑ์ Peugeot Sport Engineered ที่เริ่มต้นด้วย 508 PSE สุดหล่อ ตอนนี้Peugeotมีตราสัญลักษณ์สปอร์ตที่แสดงถึงความเป็นผู้นำด้านสมรรถนะที่ใช้พลังงานไฟฟ้า

ขอบคุณแหล่งที่มา https://www.autocar.co.uk/

#ข่าวสารวงการรถยนต์