14 เมษายน 2024

นักแข่งรถ Porsche 99X Electric ใหม่เป็นคู่แข่ง Formula E ที่ยิ่งใหญ่

นักแข่งรถ Porsche 99X Electric

นักแข่งรถ Porsche 99X Electric ใหม่เป็นคู่แข่ง Formula E ที่ยิ่งใหญ่

ใครจะไปคาดคิดว่าอากาศที่เราหายใจเข้าไปอาจกลายเป็นภัยคุกคามที่ร้ายแรงที่สุดต่อโลกได้ เห็นได้ชัดว่า CO2 เป็นเช่นนั้น แต่สิ่งที่น่าผิดหวังคือเราไม่สามารถทำให้การทดลองเคมีของโรงเรียนขนาดยักษ์มหัศจรรย์และทำให้ทุกอย่างหายไปได้

มีสิ่งดังกล่าวที่เรียกว่าการดักจับอากาศโดยตรง (DAC) เป็นเทคโนโลยีที่มีอยู่แล้วในปัจจุบัน และในทางทฤษฎีอาจสร้างความแตกต่างให้กับภาวะโลกร้อนได้หากยังคงขยายขนาดจากจุดเริ่มต้นเล็กๆ ในปัจจุบัน

Audi กำลังทำงานร่วมกับ Krajete บริษัทเทคโนโลยีสีเขียวของออสเตรียเพื่อร่วมกันพัฒนาระบบ DAC โรงงานที่เพิ่งตั้งขึ้นในออสเตรียใช้วัสดุกรองอนินทรีย์ที่สามารถดูดซับโมเลกุล CO2 ในสัดส่วนที่สูง

จากนั้นสิ่งเหล่านี้จะถูกดูดซับทางเคมีในกระบวนการต่อไปนี้ โดยอากาศที่ผ่านการกรองที่ปราศจาก CO2 จะถูกปล่อยกลับสู่ชั้นบรรยากาศ คำศัพท์ดูดซับและดูดซับที่คล้ายกันอย่างงุนงงนั้นแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง

ในกระบวนการที่ Audi และ Krajete พัฒนาขึ้น สภาวะอุณหภูมิและความดันที่จำเป็นในการเก็บ (ดูดซับ) และนำออก (ดูดซับ) จะเหมือนกัน มักจะไม่เป็นเช่นนั้น เป็นผลให้สามารถกำจัด CO2 ได้มากขึ้นในช่วงเวลาที่กำหนด

เช่นเดียวกับวิธีการอื่นๆ กระบวนการนี้ใช้พลังงานเพียงเล็กน้อย ในกรณีนี้มาจากระบบไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ในสถานที่ทำงาน เมื่อมองในภาพรวม การจับ CO2 แวดล้อมที่เจือจางจากอากาศนั้นใช้พลังงานมากกว่าการดักจับจากแหล่งที่มีความเข้มข้น เช่น ปล่องควันอุตสาหกรรมที่พ่นไอเสียออกจากเตาเผา

ในเวลาเดียวกัน การจับ CO2 ในชั้นบรรยากาศไม่ได้ขึ้นอยู่กับสถานที่ ดังนั้นโรงงานจึงสามารถเข้าถึงพลังงานที่ยั่งยืนได้ดีที่สุด เช่น สภาพอากาศที่มีแดดจัดสำหรับแสงอาทิตย์ หรือใกล้กับแหล่งพลังงานน้ำหรือพลังงานความร้อน

จากข้อมูลของ International Energy Agency ปัจจุบันมีโรงงาน DAC 18 แห่งที่ดำเนินงานในยุโรป สหรัฐอเมริกา และแคนาดา โดยสามารถดักจับ CO2 ได้ประมาณ 10,000 ตันต่อปี โรงงานแห่งเดียวอยู่ในขั้นตอนของ “การพัฒนาขั้นสูง” ในสหรัฐอเมริกา จะกลืนกิน 1 ล้านตัน (1,000,000 ตัน) ต่อปี

รถแข่ง Formula E Gen3 เจนเนอเรชั่นใหม่ของปอร์เช่ 99X Electric เป็นสัตว์ร้ายที่ทรงพลังยิ่งกว่ารุ่นก่อน มอเตอร์ที่ติดตั้งด้านหลังเพิ่มกำลังจาก 250kW เป็น 350kW (470bhp)

ในปีนี้ นักแข่งรถไฟฟ้ายังได้รับมอเตอร์ขนาด 250kW ที่เพลาหน้าอีกด้วย แม้ว่านี่จะเป็นเฉพาะสำหรับการเบรกแบบปฏิรูป ไม่ใช่การเร่งความเร็ว และให้กำลังการหยุดด้วยไฟฟ้ารวม 600kW

นักแข่งรถ Porsche 99X Electric ใหม่เป็นคู่แข่ง Formula E ที่ยิ่งใหญ่

 

 

ขอบคุณแหล่งที่มา https://www.autocar.co.uk

#ข่าวสารวงการรถยนต์