ประสบการณ์ขับรถรูปแบบ BMW iX ครั้งแรก
ประสบการณ์ขับรถรูปแบบ BMW iX ครั้งแรก โมเดลการผลิต BMW ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้ารุ่นแรกคือ i3 ซึ่งเปิดตัวในปี 2013 จนถึงขณะนี้ มียอดขายมากกว่า 200,000 รายทั่วโลก ทำให้ hatchback แบบขับเคลื่อนล้อหลังขนาดกะทัดรัดเป็นหนึ่งใน 10 รถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุด
แม้ว่า BMW จะอยู่ในอันดับต้นๆของรถ EV แต่ BMW ก็ใช้เวลา 7 ปีในการสร้างรากฐานที่กำหนดโดย i3 ปีที่แล้ว iX3 ได้เริ่มต้นคลื่นลูกที่สองของโมเดลที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าจากผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมัน โดยต่อยอดจาก X3 เจนเนอเรชั่นที่สาม
ขณะนี้ BMW ได้เปิดตัว i4 saloon และ iX SUV อย่างรวดเร็ว ผู้อ่านทั่วไปทราบถึงเบื้องหลังของ Audi E-tron quattro และคู่แข่งของ Tesla Model X เปิดตัวครั้งแรกในรูปแบบรถแนวคิดในชื่อ Vision iNEXT ที่งานปารีสมอเตอร์โชว์ปี 2018 โดย iX ได้รับการขนานนามว่าเป็นรถ EV ที่ล้ำสมัยที่สุดของ BMW
platform CLAR เวอร์ชันดัดแปลงที่หนักกว่า iX3 มาก โดยมีโครงสร้างเป็นคาร์บอนไฟเบอร์ และระบบขับเคลื่อนรุ่นที่ 5 เช่นเดียวกับ i4 รวมถึงแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาดใหญ่ 105.2kWh มีแบตเตอรี่ 30 ก้อน % ความหนาแน่นของพลังงานเพิ่มขึ้นมากกว่าที่ใช้โดย i3 โดยมีช่วงที่ BMW ดำเนินการมากกว่า 373 ไมล์ในขั้นตอนการทดสอบของ WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure)
SUV แบบห้าที่นั่งใหม่ที่ผลิตควบคู่ไปกับซีรีส์ 5, 6, 7 และ 8 ที่โรงงาน Dingolfing ของ BMW ในประเทศเยอรมัน ได้รับการเปลี่ยนแปลงเช่นเดียวกับรุ่นอื่นๆ ของ BMW ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปแบบดั้งเดิม (combustion-engine)
BMW ix โดดเด่นด้วยสัดส่วนและรายละเอียดที่แตกต่างจาก BMW รุ่นอื่นๆ ด้านหน้าอาจเป็นกระจังหน้าขนาดใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมาใน BMW ขยายออกไปถึงส่วนล่างของกันชนหน้า ไฟหน้าแบบเส้นบางพร้อมกราฟิก LED ถูกคั่นไว้ รองรับระบบ มาตรการแอโรไดนามิกที่หลากหลายที่ทำให้ iX มี co-efficient การลากจูง 0.25
ฝากระโปรงหน้าสั้นกว่ารุ่น X5 ที่มีขนาดใกล้เคียงกันมาก มีกระจกบังลมที่ลาดรอบๆคัน, หลังคาลาดเอียง และกระจกหลังแบบทำมุม นอกจากนี้ยังมีรูปลักษณ์รอบด้านที่ส่วนท้ายคล้ายกับที่พบใน Audi รุ่นต่างๆ โดยมีไฟด้านหลังรวมอยู่ในประตูท้าย
ที่น่าสนใจคือ iX เป็น BMW รุ่นแรกที่มีฝากระโปรงหน้าแบบตายตัว ออกแบบโครงสร้างให้ไม่มีบานพับยกเว้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการบริการจะเปิดได้โดยใช้เครื่องมือพิเศษ Filler สำหรับ ซักล้างกระจกรถด้านหน้าถูกรวมเข้ากับตรา BMW
มุมมองในการเข้าไปนั่งในเบาะรถพอดีๆ ไม่สูงหรือต่ำเกินไป ทำให้ดูเหมือนเป็นรถครอสโอเวอร์มากกว่ารถ SUV ล้อมรอบด้วยส่วนโค้งที่มีการลบมุมที่โดดเด่น ขอบล้อ 20 นิ้วเป็นแบบมาตรฐาน โดยมีตัวเลือกให้เลือกขนาด 21 นิ้วและ 22 นิ้ว
More Stories
Lancia Pura Concept แสดงตัวอย่างการออกแบบของ EV สามรุ่นในปี 2028
Hyundai – Volkswagen ทุ่มเงินหลายพันล้านเพื่อพัฒนาซอฟต์แวร์ด้านภารกิจ
Electric Motorbike ชนะ Porsche Taycan ในรายการ E-Race ที่ลอนดอน