14 เมษายน 2024

ยูกิ สึโนดะ รับผมยังต้องพัฒนาอีกเยอะของการแข่งขัน Formula 1

ยูกิ สึโนดะ รับผมยังต้องพัฒนาอีกเยอะของการแข่งขัน Formula 1

ยูกิ สึโนดะ รับผมยังต้องพัฒนาอีกเยอะของการแข่งขัน Formula 1 เมื่อสองเดือนก่อนยูกิ สึโนดะมุ่งหน้าเข้าสู่การแข่งขัน Formula 1 ซึ่งเรียกเสียงฮือฮาหลังจากที่เขาประสบความสำเร็จในการทดสอบช่วงปรีซีซั่น ผู้ดูแล Honda มองว่าเขามีความสามารถพอที่จะเป็นนักขับรถ Grand prix อย่างแท้จริง

แม้จะยังไม่ผ่านเข้ารอบในบาห์เรน กรังด์ปรีซ์เมื่อช่วงเปิดฤดูกาล และตกลงมาถึงอันดับที่ 17 ในช่วงสั้น ๆ แต่เขาก็ประสบความสำเร็จในการเร่งเครื่องขึ้นมาเป็นอันดับ 9 เก็บแต้มในการเปิดตัวครั้งแรก 

ยูกิ สึโนดะ รับผมยังต้องพัฒนาอีกเยอะของการแข่งขัน Formula 1

 

ความผิดพลาดในการคัดเลือกสำหรับการแข่งขันครั้งที่สองของฤดูกาลที่ Imola ตามมาด้วยการต่อสู้ในโปรตุเกสและจากนั้นข้อเสนอแนะที่โง่เขลาที่เปิดเผยต่อสาธารณะในการสัมภาษณ์ทางโทรทัศน์ว่ารถของเขาอาจไม่เหมือนกับเพื่อนร่วมทีมที่มีประสบการณ์ของปิแอร์ แกสลีหลังจากผ่านรอบคัดเลือกเพียงอันดับที่ 16 ในสเปน

ความมั่นใจของเขาลดลงและหลังจากการพูดคุยอย่างไม่สบายใจกับทีม AlphaTauri ที่เป็นเจ้าของ Red Bull ซิโนดะ ยอมรับว่าเสียใจกับสิ่งที่เขาพูด แต่สถานที่ต่อไปที่เขาต้องไปคือโมนาโก

ผมรู้ว่า ผมต้องสร้างมันขึ้นมาอย่างช้าๆ ซึโนดะหลังจากที่ลงแข่ง Grand Prix ที่โมนาโกภายใต้เส้นทางอันคดเคี้ยว จากนั้นเขาชกกำแพงในการฝึกซ้อมอย่างอิสระครั้งที่สอง นั่นทำให้เขาถูกตำหนิจาก เฮลมุต มาร์โก ที่ปรึกษาด้าน motorsport กล่าวว่า เขาควรเรียนรู้เรื่องวินัยบ้าง สึโนดะไม่เคยสูญเสียความมั่นใจในฝึกซ้อม เขาจบอันดับที่ 16 ของการแข่งขัน 

อาจสรุปได้ว่ายังเร็วเกินไปที่จะดัน สึโนดะไปเล่นระดับ formula-1 ตามที่ Honda ต้องการ เขาได้รับตำแหน่งใน F1 ด้วยสถิตินักขับรุ่นจูเนียร์ที่ดีที่สุดซึ่งชนะ Formula 4 ในญี่ปุ่นในปี 2018 , ชนะเลิศ Formula 3 ในปี 2019, Formula 2 ปี 2020 นับเป็นการสร้างความประทับใจครั้งใหญ่

เมื่อเขาได้มาทดสอบที่ AlphaTauri เป็นครั้งแรกเมื่อปีที่แล้วโดยเป็นครั้งแรกในรถสเปคปี 2018 จากนั้นได้นำเครื่องปี 2020 ไปเทสต์ที่อาบูดาบี หลายคนกังวลเกี่ยวกับวุฒิภาวะและแนวทางการขับ เขาคลายความกังวลด้วยการทดสอบเพิ่มเติมในช่วงฤดูหนาวและช่วงปรีซีซั่น 

แน่นอนว่าเขามีความสามารถและความเร็ว ตอนนี้เกิดคำถามว่าเขาจะปรับตัวอย่างไรให้เข้ากับการตื่นสนามใน F1 เขายอมรับว่ามันยากกว่าที่คิด แต่เขาคงไม่ใช่คนขับรถคนแรกที่ได้สัมผัสเช่นนั้น บางคนเรียนรู้บทเรียนที่ยากลำบากและนำไปใช้กับตัวเองบางคนไม่เคยกลับมาแข่งและถอดใจไปเลย นักขับชาวญี่ปุ่นกล่าว

 #ทันข่าวกีฬาวิ่ง#ทันข่าวแวดวงจักยาน#City Run #รถยนต์ซิ่ง #ดูหนังดีที่นี้