รีวิว Aston Martin Vantage F1 Edition 2021

รีวิว Aston Martin Vantage F1 Edition 2021 Aston Vantage คันนี้เป็นรุ่น F1 Edition รุ่นใหม่แบบไม่จำกัดจำนวนแต่มีสีให้เลือก

คุณสามารถสั่งซื้อได้เฉพาะสีเขียว สีดำ หรือสีขาวเท่านั้น และถือเป็นการเข้าสู่การแข่งขันกรังปรีซ์ของ Aston Martin ในปีนี้ แต่ไม่ใช่แค่การทำให้ดูเหมือนรถ safety car ของ Formula 1 เท่านั้น: รายละเอียดของการเปลี่ยนแปลงอื่นๆ ในที่นี้ทำให้คุณลักษณะของ Vantage เปลี่ยนแปลงไปจากเดิม

ว่ากันว่า Vantage ควรเป็นรถ coupés and roadsters ที่ดุดันที่สุดของ Aston สำหรับ DBS Superleggera และ DB11 AMR โทเบียส เมิร์ซ หัวหน้าคนใหม่จึงกำหนดให้วิศวกรมีงานตามหน้าที่ที่เจาะจง ทำให้ Vantage เร็วขึ้นจากเดิม

การเปลี่ยนแปลงมีรายละเอียดที่ครอบคลุม เพิ่มความแข็งของโครงสร้างที่ด้านหน้าของแชสซีเพื่อปรับปรุงการตอบสนองของพวงมาลัย แดมเปอร์แบบปรับได้ได้รับการแก้ไขเพื่อให้มีช่วงการทำงานที่กว้างขึ้น และเพิ่มอัตราสปริงด้านหลังและความฝืดด้านข้างเพื่อปรับปรุงการยึดเกาะ

ล้อมีขนาดใหญ่ขึ้น 1 นิ้ว ที่ขนาด 21 นิ้ว และติดตั้งยางหน้าล่าง: 255/35 ที่ด้านหน้า และ 295/30 ที่ด้านหลัง ส่วนเสริม aerodynamic ใหม่ รวมถึงปีกนกด้านหน้า เพิ่มแรงกดขึ้น 200 กก. ที่ความเร็วสูงสุด

การเปลี่ยนแปลงทั้งหมดนี้ฟังดูเหมือนเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพ F1 Edition ให้ความรู้สึกกระชับกว่า Coupe ปกติเล็กน้อย แต่บางส่วนก็ยังเหมือนเดิมเพื่อให้สอดคล้องกับอะไหล่ 

โหมดการขับขี่ที่นุ่มนวลที่สุดนั้นใช้ได้บนถนนในชนบทของอังกฤษ และในขณะที่โหมดลู่วิ่งนั้นดีกว่าในสนามแข่งเท่านั้น การตั้งค่าปานกลางก็สามารถใช้ได้บนถนนแอสฟัลต์ที่ดี 

การควบคุมร่างกายนั้นยอดเยี่ยมไม่ว่าจะด้วยวิธีใด การบังคับเลี้ยวนั้นเฉียบขาดและคุณจะได้เงินคืนเป็นจำนวนมาก มันไม่ได้รู้สึกเต็มอิ่มกับระดับการโฟกัสของ Porsche 911 GT3 เพียงแค่ Vantage ก็เปิดขึ้นเล็กน้อย

ในสนามแข่ง การคอนโทรลตัวรถที่เพิ่มขึ้นและการยึดเกาะที่มากขึ้นอย่างเห็นได้ชัดที่สุด Vantage รุ่นธรรมดาเป็นรถที่เคลื่อนที่ได้อย่างยอดเยี่ยม และให้ความบันเทิงกับมันมาก: เข้าโค้งและมันกระตือรือร้นที่จะหมุน และด้วยการใช้แรงบิดของเทอร์โบ V8 ขนาด 4.0 ลิตร มันจะพุ่งเข้าสู่สไลด์ในเวลาไม่นาน

#ทันข่าวแวดวงจักยาน #รถยนต์ซิ่ง #ดูหนังดีที่นี้