รีวิว E-bike : LeMond Prolog กับการประสบการณ์ขี่ครั้งแรก

https://www.autocar.co.uk/car-news/move-electric/e-bike-review-lemond-prolog-first-ride

    LeMond Prolog 4350 ปอนด์สำหรับรุ่นพื้นฐาน การเพิ่มรวมถึงเกียร์อิเล็กทรอนิกส์และล้อคาร์บอนสามารถเอาชนะเครื่องหมายรถที่มีราคา 7000 ปอนด์

    LeMond Prolog ได้รับการออกแบบให้เป็น e-bike สำหรับ “ทุกวัน” ซึ่งเหมาะสำหรับเมือง การเดินทาง และการพักผ่อน เป็นการกลับมาสู่การผลิตจักรยานจากอดีตแชมป์ตูร์เดอฟรองซ์ที่แฟน ๆ หลายคนรอคอยมาตั้งแต่ปี 2008 หลังจากที่ความสัมพันธ์ของเขากับ Trek ซึ่งขายจักรยานโดยใช้ชื่อของเขานั้นทำให้เสียอารมณ์

     แต่ถึงแม้คุณไม่คุ้นเคยกับ Palmarès ของ Greg ในโลกของจักรยาน คุณก็ยังสามารถชื่นชมจักรยานที่ดูดีได้ และเหตุใดการกลับมาสู่การผลิตของเขาจึงมีความสำคัญมากในตลาด e-bike

    ส่วนประกอบทั้งหมดเป็น carbonfibre แม้แต่บังโคลนก็ทำจากสิ่งของ ตอนนี้ มีเฟรมคาร์บอนเต็ม ห้องนักบินโมโนค็อก และบังโคลนคาร์บอนเกินพิกัดหรือไม่ ใช่ เช่นเดียวกับการวางเครื่องยนต์ MI16 ลงใน peugeot 205 คือ คุณไม่ต้องการสิ่งเหล่านี้ แต่สิ่งเหล่านี้ทำให้การเดินทางดูน่าสนุกยิ่งขึ้น

   รูปทรงการแข่งรถที่ผ่อนคลายของ Prolog สร้างความมั่นใจให้กับตัวรถ มันจัดการได้ดีและเป็นหนึ่งใน e-bikes ไม่กี่ตัวที่ฉันรู้สึกมั่นใจพอที่จะขี่ออกจากอานซึ่งเป็นลางดีสำหรับการขี่ในเมือง

    LeMond ได้เลือกระบบ Mahle Ebikemotion X35+ ซึ่งเป็นมอเตอร์ 250W ที่ขับเคลื่อนผ่านดุมล้อด้านหลัง และทำงานด้วยปุ่มเดียวบนท่อบน ปุ่มนี้ควบคุมทุกอย่างตั้งแต่ระดับการช่วยเหลือไปจนถึงไฟในตัว ซึ่งให้ทัศนวิสัยที่ยอดเยี่ยมจากมุมกว้าง นอกจากนี้ยังหมายความว่าจักรยานสามารถเชื่อมต่อกับแอพ Ebikemotion ซึ่งคุณสามารถบันทึกการขี่และแสดงภาพสถิติที่สำคัญทั้งหมดเช่นระดับแบตเตอรี่

     ในตอนแรก ฉันคิดว่ามันเป็นเรื่องน่าละอายที่ LeMond เลือกที่จะละทิ้งหน้าจอบนแฮนด์บาร์ แต่คุณไม่สามารถตำหนิพวกเขาได้เพราะไม่ต้องการทำให้ความสวยงามของจักรยานดูเปรี้ยว นอกจากนี้ แอปยังมีทุกสิ่งที่คุณต้องการ และคุณสามารถซื้อที่ยึดโทรศัพท์แบบแฮนด์บาร์เพื่อดูได้ทุกที่ทุกเวลา

#ทันข่าวแวดวงจักยาน #รถยนต์ซิ่ง #ดูหนังดีที่นี้ #ฟุตบอลไทย #ข่าวบอลโลก