รีวิว Mazda MX 5  Sport Venture ปี 2021

รีวิว Mazda MX 5 Sport Venture ปี 2021 roadster (รถยนต์สองที่นั่ง) generation ที่สี่อาจไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนักตั้งแต่เปิดตัวในปี 2016 แต่การอัพเดทช่วงกว้างล่าสุดได้แนะนำฟังก์ชันหยุด–สตาร์ท และระบบ i-Eloop KERS ของมาสด้า

ระบบ i-Eloop KERS ของมาสด้าใช้ตัวเก็บประจุเพื่อเก็บไฟฟ้าที่เกิดจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเมื่อลดความเร็ว ซึ่งจะนำไปใช้จ่ายไฟให้กับระบบภายในห้องโดยสาร เช่น ระบบควบคุมสภาพอากาศ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสามารถปลดและลดการลากเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง 5% ที่สัญญาไว้

มาสด้ารู้ดีว่าการปรับแต่งประสิทธิภาพไม่น่าจะเปลี่ยนใจลูกค้า ซึ่งเป็นที่มาของ Sport Venture แบบจำกัดจำนวน MX-5 ไม่ใช่คนแปลกหน้าสำหรับรุ่นพิเศษหรือสองรุ่น โดยรุ่นล่าสุดนี้เป็นรุ่นของ เพื่อเป็นการแสดงความเคารพต่อ Mk3 Sport Venture ที่เปิดตัวในปี 2014

Mk4 Sport Venture ใหม่นี้มีวางจำหน่ายเฉพาะในเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร โดยมาพร้อมกับเฉดสีฟ้าที่ชวนมอง (Mazda เรียกมันว่า Deep Crystal Blue Mica แต่คุณอาจจะบอกว่าเป็นสีเทาเข้มก็ได้) หลังคาผ้าสีเทาและขอบสีเงินประดับอยู่เหนือกระจกมองข้าง

ด้านในเป็นหนัง Nappa Light Stone ปกติไว้ใช้สำหรับรถ Sport Tech แบบ step-up ซึ่งขายเฉพาะกับเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรที่ทรงพลังกว่าและเหนือกว่ารุ่น Sport เกือบ 3,000 ปอนด์ เครื่องยนต์ 130bhp จาก 1.5 ลิตร แต่นั่นก็เพียงพอแล้วเมื่อรถทั้งคันมีน้ำหนักมากกว่าหนึ่งตัน 

การ stop-start นั้นถูกรวมเข้าด้วยกันอย่างราบรื่น และการประหยัดแบบทัวร์ริ่งนั้นน่านับถือ แม้ว่าตัวบ่งชี้การเปลี่ยนที่แผงหน้าปัดทำให้คุณรู้สึกรำคาญที่จะใช้เกียร์หกที่ความเร็ว 30 ไมล์ต่อชั่วโมง เครื่องยนต์ฟังดูค่อนข้างไม่พอใจเมื่อคุณทำ มันไม่ได้รุนแรงเป็นพิเศษที่ความเร็วใด ๆ แต่ค่อนข้างจะเหมาะกับพฤติกรรมของรถในฐานะรถเปิดประทุนที่ผ่อนคลาย

กำลังสูงสุดมาถึงที่ 7000 รอบต่อนาที ซึ่งตอบสนองเพียงพอสำหรับการขับขี่ในเมืองที่รอบต่ำ แต่จะมีชีวิตชีวาขึ้นเมื่อคุณเร่งเครื่อง รถ hatchbacks สุดฮอตสมัยใหม่ทำให้การพุ่งเข้าโค้งเป็นเส้นตรง 

เมื่อไม่มีการเปลี่ยนแปลงทางกลไก MX-5 ยังคงเป็นที่ชื่นชอบในการขับขี่อย่างแท้จริง ด้วยน้ำหนักที่เบาและการควบคุมที่สมดุล มีการยึดเกาะถนนมากมาย 

เจ้าของรถ MX-5 มักจะขับรถทุกวัน เนื่องจากพื้นที่เก็บสัมภาระที่จำกัด และเสียงลมบนหลังคาที่รบกวนสมาธิ แต่ผู้ที่ชอบจะชื่นชอบล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้วของ Sport Venture มีขอบยางที่หนาแน่นขึ้นเพื่อให้นั่งได้นุ่มนวลขึ้น และรู้สึกผ่อนคลายมากกว่า R-Sport ของปีที่แล้วซึ่งใช้ล้อขนาด 17 นิ้ว

#ทันข่าวแวดวงจักยาน #รถยนต์ซิ่ง #ดูหนังดีที่นี้