คอมพิวเตอร์การเดินทางบอกว่า 60.4mpg และผมประหลาดใจ “นั่นไม่ใช่การพัฒนาที่ไม่ปกติ” Evan Morris จาก Red Driver Training กล่าว “โดยปกติเราเห็นการประหยัดได้ประมาณ 11% หรือมากกว่านั้น แต่ผมเห็นว่ามากถึง 50%”
นั่นคือ 10mpg เต็มมากกว่าตัวเลข WLTP อย่างเป็นทางการ 50.4mpg สำหรับ Dacia Sandero Stepway เป็นรถที่ผมกำลังขับอยู่ในขณะนี้ เพราะมันเข้ากันได้ดีกับไซท์เกอิสต์ในภาวะวิกฤติด้านค่าครองชีพ
Morris เพิ่งสอนผมโดยใช้เทคนิคการประหยัดเชื้อเพลิงของ Red ทั้งหมดเกี่ยวกับการบีบศักยภาพของเชื้อเพลิงที่มีราคาแพงกว่าทุกหยดที่มีค่าเราทุกคนต้องทนทุกข์ทรมานจากการเติมน้ำมันในถังอย่างเจ็บปวด
ในช่วงสัปดาห์ก่อน การบริโภคเฉลี่ยของ Sandero อยู่ที่ประมาณ 42mpg โดยการวิ่งที่ยาวขึ้นทำให้เพิ่มขึ้นเล็กน้อย Morris มั่นใจว่าสามารถทำได้ดีกว่านี้ ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ก่อนที่เราจะออกเดินทาง เราได้ดูรอบๆ รถโดยเร็ว การตรวจสอบแรงดันลมยาง – น้ำมันเชื้อเพลิงทุก ๆ ห้าถังนั้นลดเหลือเพียงความต้านทานการหมุนของยาง ดังนั้นทุก PSI จึงมีค่า – และดูที่ก้านวัดระดับน้ำมัน
เรายังกำจัดน้ำหนักที่ไม่จำเป็นถูกลืมและทิ้งไว้ในรองเท้าบู๊ต น้ำหนักก็ส่งผลเสียต่อเศรษฐกิจอีกครั้ง ถ้าผมมีที่บรรทุกจักรยานหรือกล่องบรรทุกของบนรางหลังคาของ Stepway ผมจะถอดออกด้วย เพราะพวกเขาวางไว้อย่างสมบูรณ์แบบเพื่อสร้างการลาก ความเกียจคร้านที่นี่ทำให้คุณเสียเวลาอย่างมาก
Morris ทราบรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ อย่างรวดเร็วเมื่อเราเข้าไปข้างใน เช่น สตาร์ทเครื่องยนต์ก่อนคาดเข็มขัดนิรภัย ทุกวินาทีที่เครื่องยนต์ทำงานเท่ากับเชื้อเพลิงที่ใช้ คาดเข็มขัดนิรภัยก่อนเริ่ม จากนั้นจึงใส่จุดหมายปลายทางลงในระบบนำทาง การเปลี่ยนสถานีวิทยุ หรือเลือกพอดแคสต์ที่ชื่นชอบ การเปลี่ยนแปลงนิสัยเล็กน้อยจะช่วยปรับปรุง MPG
ขอบคุณแหล่งที่มา https://www.autocar.co.uk/
More Stories
Lancia Pura Concept แสดงตัวอย่างการออกแบบของ EV สามรุ่นในปี 2028
Hyundai – Volkswagen ทุ่มเงินหลายพันล้านเพื่อพัฒนาซอฟต์แวร์ด้านภารกิจ
Honda เตรียมเปิดตัว มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ามากกว่า 10 รุ่นภายในปี 2030