7 ธันวาคม 2022

Audi R8 RWD GT ใหม่ ออกตัวครั้งสุดท้ายสำหรับซุปเปอร์คาร์ V10 ในตำนาน

Audi R8 RWD GT ใหม่

Audi R8 RWD GT ใหม่ ออกตัวครั้งสุดท้ายสำหรับซุปเปอร์คาร์ V10 ในตำนาน

Audi จะยุติการผลิต R8  Supercar ในปีหน้า เป็นก้าวสำคัญสู่การเปลี่ยนแปลงแบบค้าส่ง และสุดท้ายคือการผลิตไฟฟ้าของแบรนด์ Audi Sport

Audi R8 และ Audi TT (เปิดตัวในปี 2023 ) เป็นส่วนสำคัญในการสร้าง Audi Sport ให้กลายเป็นคู่แข่งที่แท้จริงสำหรับ BMW M และ Mercedes-AMG โดยทำหน้าที่เป็นรุ่นรัศมีต่ำแต่เป็นที่จดจำได้สูงของไลน์- รวมถึงรถยนต์สมรรถนะสูงที่ขายดีที่สุดบางรุ่นที่มีวางจำหน่ายในปัจจุบัน

การถอนออกมีความสำคัญอย่างยิ่งเนื่องจากความหายากของเครื่องยนต์ R8 เป็นหนึ่งในสองคันที่จำหน่ายในวันนี้ด้วย V10 และหน่วยเทอร์โบห้าสูบใน Audi TT RS เป็นรุ่นสุดท้ายของการผลิตซีรีส์

ในขณะที่พลังงานไฟฟ้ากำลังเรียกหาผู้สืบทอดของรถยนต์ (ดูด้านล่าง) Audi R8 GT RWD และ Audi TT RS Iconic Edition ได้รับการแนะนำในรูปแบบที่ระลึกสุดพิเศษ – แต่ละรายการสุดท้ายในซีรีส์

อดีตคือการออกนอกบ้านครั้งสุดท้ายสำหรับ V10 ในบรรยากาศที่น่ายกย่องของ Audi (รูปแบบสุดท้ายของการกำหนดค่านี้คงอยู่ในสายการผลิต) และเป็น Audi ที่ขับเคลื่อนด้วยด้านหลังที่ทรงพลังที่สุดในทันทีและเป็นรถสำหรับการผลิตที่แพงที่สุดของบริษัท

เป็นรุ่นสุดท้ายของซุปเปอร์คาร์เครื่องวางกลางอย่างที่เราทราบดี การผลิตจะเสร็จสิ้นในปีหน้า และมีเพียง 15 คันจาก 333 ตัวอย่างเท่านั้นที่จะมาถึงสหราชอาณาจักร โดยคาดว่าจะมีราคาสูงกว่า 200,000 ปอนด์

ผลผลิตจากหน่วย 5.2 ลิตร – ใช้ร่วมกับ Lamborghini Huracán กำลังจะออกจากระบบในปีหน้าเช่นกัน – เพิ่มขึ้นจาก 562bhp ใน R8 RWD มาตรฐานเป็น 612bhp; น้ำหนัก 20 กก. ถูกโกนออก และกระปุกเกียร์ได้รับการปรับแต่งเพื่อการเปลี่ยนที่เร็วขึ้น โดยทำให้ GT จาก 0-62mph ในเวลาเพียง 3.4 วินาทีและต่อไปเป็น 199mph

นอกจากนี้มีระบบควบคุมการยึดเกาะถนน 7 ระดับแบบใหม่ที่สามารถปรับให้เข้ากับความแม่นยำและความหรูหราได้ตามต้องการ โหมดที่เรียกว่า ‘Torque Rear Drive’ ปรากฏขึ้นเป็นครั้งแรกใน GT ใหม่ ทำให้มี “การเลื่อนหลุดเล็กน้อย” ในการตั้งค่าหนึ่งและ “การเลื่อนหลุดมาก” ในตำแหน่งที่เจ็ด

Audi R8 RWD GT ใหม่

Audi เน้นย้ำถึงการลดน้ำหนักลงประมาณ 20 กก. เหลือ 1570 กก. ที่ขอบถนน ด้วยล้อขนาด 20 นิ้วน้ำหนักเบาที่สั่งทำพิเศษ (เลือกใช้ยาง Michelin Sport Cup 2 แบบ Hardcor) ดิสก์เบรกเซรามิก เหล็กกันโคลงด้านหน้าแบบพลาสติกเสริมคาร์บอนไฟเบอร์ และอลูมิเนียม แท่งคัพ

 

ขอบคุณแหล่งที่มา https://www.autocar.co.uk

#ข่าวสารวงการรถยนต์