Britishvolt ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ใน UK ได้อย่างไร

Britishvolt ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ใน UK ได้อย่างไร โรงงานผลิตแบตเตอรี่ระดับ Gigaplant ของ Britishvolt ซึ่งสร้างที่ Northumberland การสร้างโรงไฟฟ้าขนาดยักษ์เป็นเสาหลักของแผน 10 จุดของรัฐบาล UK ที่มีมูลค่า 12 พันล้านปอนด์สำหรับการปฏิวัติอุตสาหกรรมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่คิดในอนาคต เป็นเพียงส่วนหนึ่งของเป้าหมายของเศรษฐกิจ Net Zero ภายในปี 2050

คาดว่าภายในปี 2030 รถยนต์ประมาณ 30% จะใช้แบตเตอรี่ แต่แบตเตอรี่ของอุตสาหกรรมยานยนต์ส่วนใหญ่ยังคงผลิตในตะวันออกไกล การตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่คุณภาพสูงผลิตโดยตรงในสหราชอาณาจักรใกล้กับจุดใช้งาน มีความสำคัญต่อการเติบโตของการผลิตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของ UK ไม่ว่าจะเป็นภาคยานยนต์หรือภาคพลังงานหมุนเวียนในวงกว้าง

การประกาศของ โรงงาน gigaplant ของ Britishvolt เป็นช่วงเวลาเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญสำหรับ UKในขณะที่มันเร่งไปสู่อนาคตที่ใช้ไฟฟ้าทั้งหมดสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งเป็นอนาคตที่จะมีบทบาทสำคัญในการลดปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์โดยรวมของ UK

โอรัล นาดจารี ผู้ก่อตั้งและ CEO ของ Britishvolt กล่าวว่า การลงทุนในเทคโนโลยีแบตเตอรี่เป็นศูนย์กลางของยุทธศาสตร์อุตสาหกรรมของรัฐบาล UK จำเป็นต้องเพิ่มกำลังการผลิตแบตเตอรี่อย่างมหาศาล เนื่องจากอนาคตของอุตสาหกรรมรถยนต์และพลังงานของอังกฤษขึ้นอยู่กับอนาคต

ประเทศอื่น ๆ จะเป็นผู้นำเช่นเดียวกับที่จีนกำลังทำในระดับโลก เราจะต้องพึ่งพาเทคโนโลยีที่นำเข้ามาเพื่อตอบสนองความทะเยอทะยานในอนาคตของเรา ลองนึกภาพว่าอังกฤษพลาดการปฏิวัติอุตสาหกรรมครั้งแรกหรือไม่ 

โรงไฟฟ้าขนาดยักษ์แห่งแรกของสหราชอาณาจักรเป็นส่วนประกอบสำคัญสำหรับอนาคตที่ใช้พลังงานจากการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ ซึ่งต้องอาศัยแบตเตอรี่ระดับโลกในการจ่ายไฟ 

ควบคู่ไปกับสำนักงานใหญ่ระดับโลกที่วางแผนไว้ในใจกลางยานยนต์ของ West Midlands Britishvolt ได้ซื้อพื้นที่ประมาณ 95 เฮกเตอร์ ที่ Blyth Power Station ใน Northumberland โดยเป็นโรงงาน gigaplant สำหรับแบตเตอรี่แห่งแรก

ด้วยเงินลงทุนประมาณ 2.6 พันล้านปอนด์ ซึ่งเป็นหนึ่งในการลงทุนด้านอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดในสหราชอาณาจักรเท่าที่เคยพบมา การก่อสร้าง gigaplant ของ Britishvolt จะเริ่มในฤดูร้อนนี้ 

โดยคาดว่าจะเริ่มการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ภายในสิ้นปี 2023 เมื่อถึงจุดสูงสุด Britishvolt gigaplant จะผลิตเซลล์ขั้นสูงที่เพียงพอสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ลิเธียมไอออนประมาณ 300,000 ก้อนต่อปี โดยจ้างพนักงานโดยตรงมากกว่า 3,000 คน โดยมีโอกาสสร้างงานเพิ่มเติมอีก 5,000 ตำแหน่ง หลังจากมีความต้องการที่เพิ่มขึ้น

#ทันข่าวแวดวงจักยาน #รถยนต์ซิ่ง #ดูหนังดีที่นี้