Honda HR-V รุ่นใหม่ปี 2021
Honda HR-V รุ่นใหม่มีอะไรเพิ่มเติม
คู่แข่งของ Nissan Juke จะใช้ระบบส่งกำลังแบบเบนซินและไฟฟ้าจาก Jazz supermini ที่มีขนาดเล็กกว่า ซึ่งจะใช้แพลตฟอร์ม ‘Global Small Car’ ด้วย เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบรอบ Atkinson ขนาด 1.5 ลิตร จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่หนึ่งที่ให้กำลังรวม 129bhp และ 187lb ft มากกว่า Jazz เล็กน้อย น่าจะเป็นเพราะ HR-V มีขนาดเพิ่มขึ้น
มอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งติดตั้งอยู่ข้างเครื่องยนต์เบนซิน ใต้ฝากระโปรงรถ เพื่อเพิ่มพื้นที่ภายในให้สูงสุด มีหน้าที่รับผิดชอบในส่วนของการขับเคลื่อน โดยเครื่องยนต์ทำหน้าที่ เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ที่ “ความเร็วที่สูงขึ้นและคงที่มากขึ้น” เครื่องยนต์เบนซินจะเข้ามาแทนที่โดยอัตโนมัติ
แต่ระบบส่งกำลังสามารถทำงานได้ในสามโหมดการขับเคลื่อนที่แตกต่างกัน – Eco, Normal และ Sport – สำหรับอินพุตการเผาไหม้ไฟฟ้าในระดับต่างๆ
การตั้งค่านี้ทำให้เกิด 52.3mpg รวมกันในวงจรรวม WLTP ในขณะที่ปล่อย CO2 122 ก./กม. HR-V จะทำความเร็วจาก 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 10.6 วินาที
การออกแบบของ HR-V เจนเนอเรชั่นที่สามนั้นแตกต่างอย่างมากจากรุ่นก่อน แม้จะมีขนาดใกล้เคียงกับรุ่นก่อนอย่างใกล้ชิด แต่สัดส่วนที่ยกเครื่องใหม่และเน้นที่ประสิทธิภาพของพื้นที่ (ระบบ HVAC มีขนาดกะทัดรัดที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และติดตั้งก้อนแบตเตอรี่ EV ไว้ใต้พื้นรองเท้า เป็นต้น) ได้เพิ่มพื้นที่วางขาด้านหลัง 35 มม. และเพิ่มขึ้น พื้นที่บูต ความสูงของรถเพิ่มขึ้น 10 มม. ในขณะที่แนวหลังคาลดลง 20 มม.
รถรองรับคนนั่งได้สี่คนโดยที่เกิด “ความสะดวกสบายสูงสุด” ตามข้อมูลของHonda
Honda กล่าวว่า “สะท้อนถึงปรัชญาการออกแบบที่ไร้รอยต่อ สะอาด และทันสมัยของแบรนด์ ซึ่งพบเห็นได้ในHondaรุ่นใหม่ๆ ล่าสุด” การออกแบบไฟหน้า LED ที่เพรียวบางและโดดเด่นและกระจังหน้าที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ครองส่วนหน้าของรูปลักษณ์ใหม่ ด้วยฝากระโปรงหน้ายาว, แนวหลังคาที่ลาดเอียง และแนวไหล่ตรงที่เว้นระยะห่างอย่างมากจากรุ่นใหม่จากรุ่นก่อน
#ทันข่าวแวดวงจักยาน #รถยนต์ซิ่ง #ดูหนังดีที่นี้ #ฟุตบอลไทย #ข่าวบอลโลก
ขอบคุณข้อมูลจาก autocar
More Stories
Lancia Pura Concept แสดงตัวอย่างการออกแบบของ EV สามรุ่นในปี 2028
Hyundai – Volkswagen ทุ่มเงินหลายพันล้านเพื่อพัฒนาซอฟต์แวร์ด้านภารกิจ
Electric Motorbike ชนะ Porsche Taycan ในรายการ E-Race ที่ลอนดอน