Mk1 Toyota Prius vs Volkswagen XL1 vs Honda ใครเหนือกว่า

Mk1 Toyota Prius vs Volkswagen XL1 vs Honda ใครเหนือกว่าเมื่อ เฟอร์ดินานด์ เพียช ขับรถจากโวล์ฟสบวร์กไปฮัมบูร์กในเช้าวันหนึ่งในเดือนเมษายนของปี 2002 เขาทำเฉพาะธุรกิจหลายประเภทในภูมิภาคนี้ที่ยังคงทำอยู่ทุกวัน

เขาขับรถด้วยความเร็วปกติ 140 ไมล์ท่ามกลางสภาพอากาศหนาว ฝนตก และชุดเสื้อผ้าที่ล้าสมัย (หมวกแบน ผ้าพันคอลายตาราง) เขาไม่ฟังวิทยุเพราะไม่มี ด้วยแรงม้าเพียง 8.5bhp เท่านั้น เขายังแซงไม่ได้มากนัก เพียช ขับรถไปตามทางออโต้บาห์น (ทางหลวงของเยอรมัน) เพียงสามชั่วโมงเพื่อเดินทางจากสำนักงานใหญ่ของบริษัทไปยังงานของผู้ถือหุ้นที่รออยู่ตรงหน้า

ไม่มีอะไรทั่วไปเกี่ยวกับการเดินทางครั้งนี้โดยเฉพาะ เพียช อายุ 65 ปี และต้องเกษียณในไม่ช้าตามนโยบายขององค์กร เพียช เป็นประธานคณะกรรมการกำกับดูแลของ Volkswagen ที่เก่งกาจแต่มักใจแคบ 

งานนี้เป็นการประชุมสามัญประจำปีครั้งที่ 42 ของบริษัทที่มีความทะเยอทะยานนี้ และระหว่างการเดินทางและไปถึงโรงแรมระดับ 5 ดาว Vier Jahreszeiten รถยนต์ ‘drip-feded เพียง 2.1 ลิตรดีเซล‘ ลงในเครื่องยนต์ 299cc 

มันเป็นเหมือนสิ่งกั้นขวางขนาด 1 ลิตร ที่มีความหมายและกลายเป็นความหลงใหลใน Volkswagen ที่มีราคาแพงอย่างไร้เหตุผลในทศวรรษหน้า จะสามารถบรรลุเศรษฐกิจดังกล่าวในสิ่งที่ได้รับการรับรองอย่างสมบูรณ์สำหรับการใช้ถนนได้อย่างไร กล่าวอีกนัยหนึ่งว่าสามารถทำได้ด้วยบางสิ่งที่ไม่ได้อาศัยการจัดที่นั่งแบบ Spitfire ที่ไม่บอบบางจนหนักเพียง 290 กิโลกรัมเท่านั้น 

XL1 ที่เปิดตัวไปแล้ว 9 ปีก่อนหน้านี้ที่กาตาร์ มันใช้ปรัชญาของซูเปอร์คาร์ มีค่าใช้จ่าย 98,515 ปอนด์เมื่อวางจำหน่ายในปี 2014 

สิ่งที่ต้องใช้คือ monocoque พลาสติกเสริมแรงด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ (carbonfibre-reinforced plastic) (CFRP),ล้อแม็กแมกนีเซียมดิสก์เบรกคาร์บอนเซรามิก,ท่อไอเสียไททาเนียม,หน้าต่างโพลีคาร์บอเนต Lamborghini Countach,เบาะนั่ง CFRP ของ Sparco, กระปุกเกียร์คลัตช์คู่ (พร้อมปลอกแมกนีเซียมสั่งทำพิเศษ) พื้นเรียบและชุดเครื่องยนต์ที่อยู่ตรงกลาง แม้แต่เหล็กกันโคลงที่ละเอียดอ่อนก็ยังเป็นแบบ CFRP

หาก XL1 ขนาด 795 กก. เป็นซูเปอร์คาร์ มันคงเป็นรถที่สมรรถนะที่ไม่แพ้ใครแน่นอน ตัวถังแคบกว่า Renault Clio ในปัจจุบัน และจุดที่สูงที่สุดอยู่ใกล้กับถนนมากกว่าช่องลมของ Ariel Atom ก้านปลดแบบบางสำหรับประตูปีกนกนั้นเป็นสเปกของซุปเปอร์คาร์ ที่ยืมมาจากแลมโบกินี่ ซึ่งเป็นอีกหนึ่งชัยชนะของเพียช 

แม้ว่าจะได้มาเพื่อ Audi ไม่ใช่ VW สุดท้าย มีมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่ช่วยเครื่องยนต์ turbodiesel 800cc สองสูบ และทำให้ XL1 มีระยะการขับขี่ไฟฟ้าประมาณ 50 กม. ผลลัพธ์คือ ต้องใช้ hyper-hybrid. 313mpg

#ทันข่าวแวดวงจักยาน #รถยนต์ซิ่ง #ดูหนังดีที่นี้