รีวิว Porsche 911 GTS 2021

Porsche 911 GTS 2021 คืออะไร เรามีโอกาสได้ลองหนึ่งในรถพวงมาลัยขวารุ่นแรกที่เข้าสู่ UK Carrera 4 GTS Coupé แบบขับเคลื่อนสี่ล้อซึ่งมีประสบการณ์ ถนนในทุ่งที่ท้าทายรอบ Weardale ใน County Durham

GTS ใหม่มีความใกล้เคียงกับตระกูลโมเดลมากกว่ารุ่นอื่น โดยมีตัวเลือกของตัวถัง Coupé, Cabriolet และ Targa และตัวเลือก dynamic ที่เป็นไปได้มากมาย แต่ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดสำหรับลูกค้าชาวอังกฤษนั้นน่าจะมากกว่าจำนวนล้อขับเคลื่อน การเลือก Carrera 4 GTS เหนือ GTS ที่ขับเคลื่อนด้วยด้านหลังนั้นต้องใช้เงินเพิ่มอีก 5580 ปอนด์และมีน้ำหนักเพิ่มขึ้นอีกประมาณ 50 กก. แต่ยังให้การยึดเกาะที่ดีขึ้นในสภาพถนนลื่น

รายการอื่นๆ จากตัวเลือกตัวเลือกต่างๆ ที่ติดตั้งในรถทดสอบของเรา ได้แก่ การบังคับเลี้ยวที่เพลาหลัง เบรกคาร์บอน PCCB และ Power Steering Plus ที่ไวต่อความเร็ว แต่ไม่มีระบบแชสซี dynamic  PDCC แบบหมุนได้

Porsche กล่าวว่าส่วนประกอบและการตั้งค่าแชสซีของ GTS นั้นใกล้เคียงกับของ Turbo S และรู้สึกกระชับกว่า Carrera และ Carrera S ทั่วไปอย่างเห็นได้ชัดบนถนนที่ท้าทาย เสถียรภาพและการยึดเกาะเป็นสิ่งที่น่าประทับใจ แม้ว่าฝนจะพยายามหยุดเล่นก็ตาม

อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่ GTS อาจใช้เวลามากในการเดินทางข้าม Tarmac ที่ขาด ๆ หาย ๆ เพื่อค้นหาการตั้งค่าที่เหมาะสมที่สุดสำหรับแดมเปอร์แบบปรับได้ PASM บนรถ B6278 ที่เป็นหลุมเป็นบ่อ

ตั้งแต่ Eggleston ถึง Stanhope ซึ่งเป็นหนึ่งในการทดสอบที่เข้มงวดที่สุดในการทดสอบมารยาทของแชสซีในอังกฤษ โหมด Normal พยายามแยกแยะความโค้งของคลื่นความถี่สูง ด้านหน้าของรถจะสว่างขึ้นเมื่อความเร็วเพิ่มขึ้น

การเลือกกีฬาทำให้เกิดวินัยเหล็ก แต่ด้วยต้นทุนของการกระแทกหลังส่วนล่างอย่างแรงผ่านฐานที่นั่งที่เพลาหลัง เบรกคาร์บอน PCCB และ Power Steering Plus ที่ไวต่อความเร็ว แต่ไม่มีระบบแชสซี dynamic  PDCC แบบหมุนได้

เราควรซื้อหรือไม่

GTS ที่ได้รับการคัดเลือกมาเป็นอย่างดีให้ความรู้สึกเหมือนเป็นจุดที่น่าสนใจภายในกลุ่ม 911โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจากความสามารถในการใช้ประโยชน์แบบ dynamic ที่มีเปอร์เซ็นต์สูงอย่างน่าประทับใจในโลกแห่งความเป็นจริง

ขอบคุณรูปภาพจาก https://www.autocar.co.uk

#ข่าวสารวงการรถยนต์#ผลบาสสด#ผลบอลลีกดัง#ผลบอลไทยลีก#ข่าวสารแวดวงจักรยาน#ข่าวงานวิ่ง#esport